
Un paseo más agradable y seguro
La travesía no es solamente una carretera. En buena parte de su recorrido convive con aceras y zonas utilizadas habitualmente por los vecinos para pasear, caminar y hacer ejercicio.
Reducir significativamente el tráfico de paso permitiría recuperar ese eje como un verdadero espacio urbano: más tranquilo, más seguro y con mayores posibilidades para caminar, encontrarse o desplazarse dentro del municipio.
Esto es especialmente relevante porque las avenidas de Madrid y de la Constitución constituyen uno de los principales ejes de actividad del municipio, concentrando numerosos comercios y servicios, zonas comerciales y la parada de las líneas regulares de autobús hacia Madrid y Toledo. El tráfico de paso y, especialmente, el de vehículos pesados condiciona tanto el acceso a estos establecimientos y servicios como el uso cotidiano de este espacio por parte de los vecinos.
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Recuperar el pueblo para las personas
Una variante no sería únicamente una nueva carretera. Su principal beneficio sería permitir que buena parte del tráfico que simplemente atraviesa La Puebla dejara de hacerlo por sus calles, abriendo nuevas posibilidades para mejorar el espacio urbano y la calidad de vida.
La propia Junta de Castilla-La Mancha cifró en 2023 el tráfico de la travesía en unos 3.000 vehículos diarios, aproximadamente 300 de ellos camiones, y reconoció públicamente la necesidad de abordar una variante que permitiera regular especialmente el tráfico pesado.

Más espacio para el paseo, el comercio y el ocio
La travesía no es únicamente una carretera que cruza La Puebla. Comparte buena parte de su recorrido con uno de los principales paseos del municipio, utilizado diariamente por numerosos vecinos para caminar, pasear y hacer ejercicio. Es, por tanto, un espacio de convivencia que actualmente debe compartir protagonismo con un intenso tráfico de paso y de vehículos pesados.
Una variante permitiría reducir sustancialmente la presión del tráfico sobre este eje y abriría la posibilidad de recuperar plenamente su carácter de paseo y avenida urbana, haciéndolo más agradable para caminar, permanecer y relacionarse.
Esa transformación podría contribuir también a revitalizar la actividad comercial de la zona, favoreciendo un entorno más atractivo para la apertura de establecimientos y los servicios de proximidad. No se trataría simplemente de retirar camiones, sino de devolver a una de las principales avenidas de La Puebla condiciones más favorables para convertirse de nuevo en un espacio de actividad y encuentro.
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